Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yuk Pelajari Cara Kerja Sistem Gardan di Motor Gede BMW

Fedrick Wahyu - Jumat, 22 Juni 2018 | 14:00 WIB
Gardan Moge BMW
Isal/GridOto.com
Gardan Moge BMW

Otomania.com - Penggunaan gardan umumnya dipakai pada kendaraan seperti mobil.

Meski begitu ada sedikit produsen moge yang masih menggunakan gardan untuk sistem penggeraknya.

Salah satu produsen motor gede yang masih pakai gardan yakni BMW Motorrad.

Apa ada perbedaan antara gardan mobil dan punya moge BMW?

(BACA JUGA: Yuk, Kenalan Sama Teknologi Dual Clutch Alias Kopling Ganda)

Pada dasarnya prinsip gardan moge BMW dengan mobil tidak jauh berbeda.

"Dari mesin tenaga akan diteruskan melalui as kopel ke roda belakang," buka Erik Handoko, Product Manager BMW Motorrad Indonesia di Cilandak, Jakarta Selatan.

Namun sistem gardan konvensional bikin motor menghentak saat masuk di gigi pertama.

"Nah, makanya BMW Motorrad mengembangkan sistem Paralever ini, ujar Erick.

"Gardan dengan sistem Paralever ini didesain agar dapat menahan sentakan melalui karet (damper) dan strut (penopang) yang terletak di atas.

Sistem Paralever
BMW Motorrad
Sistem Paralever

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa