"Torque converter tidak bisa menekan clutch untuk membentuk rasio gigi, jadi ada momen dimana pindah gigi ketahan," ungkapnya.
Ia juga mengatakan bahwa jika oli transmisi matic lama tidak diganti akan cenderung kotor.
Partikel kotoran di oli transmisi matic dapat menyumbat pada bagian solenoid body valve.
"Body valve yang mengontrol pressure aliran oli matik untuk perpindahan gigi jadi tidak berfungsi maksimal, perpindahan gigi tidak teratur," jelas Hermas.
Selain itu, oli transmisi mobil matic yang lama tidak diganti rentan mengakibatkan terjadinya overheat.
"Girboks overheat karena oli transmisi terus menahan beban torsi yang akhirnya melemah," pungkas Hermas.
Baca Juga: Ini Penyebab Karat di Mesin Mobil, Gara-gara Kebiasaan Ini Saat Ganti Oli