Gak Boleh Sembarangan, Spesifikasi Ban Mobil Listrik Ternyata Beda

Dok Grid - Kamis, 25 April 2024 | 15:21 WIB

Ban mobil listrik yang digunakan Hyundai IONIQ 5 Signature (Dok Grid - )

Lalu untuk parameter selanjutnya yang menjadi acuan dari ban mobil listrik yakni rolling resistance.

Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Ban Mobil Benjol di Samping, Harus Ganti Baru

Melalui reduction gear, mobil listrik bergerak langsung dari putaran motor traksi.

Gulir atau putaran roda ini harus didukung dengan kompon karet ban yang memudahkan putaran langsung dari motor traksi.

Dimana rolling resistance ban diklaim mempunyai pengaruh terhadap loss power tenaga motor traksi sekitar 16 persen.

Rendahnya rolling resistance menjaga distribusi tenaga ke roda tidak terbuang besar.

Ini juga harus didukung dengan grip tapak ban yang tetap baik meskipun rolling resistance rendah.

Sebetulnya rolling resistance rendah berarti gaya gesek yang dihasilkan ban rendah dan sedangkan grip tapak ban mobil yang baik menghasilkan gaya gesek besar.

Nah jadi tahu ya!