Otomania.com - Enggak bakalan nyangka kalau motor Tracker ini adalah jelmaan Yamaha RX-King, simak ubahannya.
Yamaha RX-King adalah proyek Katros Garage yakni merombak motor tanpa dipungut biaya alias gratis yang dilabeli Project Tengkiu.
Saat itu, Andi ‘Atenx’ Akbar, owner Katros Garage memilih Yamaha RX-King sebabagai bahan modif dalm Project Tengkiu.
Terpilihlah Yamaha RX-King milik dari Dony Prasetyo asal Jatiwaringin, Bekasi, Jawa Barat.
Atenx dan Dony mengwali dengan diskusi dulu untuk menentukan konsep yang diinginkan, pilihan pun jatuh pada genre tracker dengan tampilan low profile serta enak buat harian.
Pada saat diwawancara, Atenx yang bermarkas di Jl. Cempaka I No.2, Rengas, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, mengatakan motor ini harus tetap nyaman dipakai harian.
"Spek ubahan kami ingin motor tetap bisa dipakai harian dengan kelengkapannya, seperti lampu, pelat nomor dan spion," kata Atenx.
Diawali dengan melepas semua bagian Yamaha RX-King tersebut hingga tersisa bagin sasis dan mesinnya saja.
Kemudian bagian subframe pun dirombak jadi lebih simpel pakai pipa besi seamless ukuran 7/8 inci.
Baca Juga: Bikin Nafas Yamaha RX-King Lebih Panjang, Bengkel Spesialis Kasih Rumusnya Final Gear Yang Pas
Usai selesai, di atas subframe dipasangi jok custom dengan seat pan atau alas jok bermaterial pelat galvanis ketebalan 1 mm.
Dan untuk komponen lainnya seperti tangki, sepatbor, side cover, hingga cover headlamp digunkan bahan pelat gavanis 1,2 mm.
Desain bodi dibuat terinpirasi dari sled atau motor trail jadul, yang di bagian side covernya ada number plate.
Kemudian bagian kaki-kakinya bagian depan dipasang upside down sedangkan untuk belakang menggunkan shock dari Scarlet.
Yang dilanjutkan dengan pamasangan sepasang roda berikut pelek aftermarket dan dibalut ban FDR Maxtreme.
Khusus untuk bagian mesinnya dipasang knalpot kustom stainless steel bikinan bengkel rekanan khusus performance yang biasa menggarap Yamaha RX-King.
Bodi-bodinya kemudian disemprotkan cat warna abu-abu gelap dan dipadu warna kuning, coklat, dan putih menjadikan tampilannya terlihat elegan.
Nah, akhirnya Yamaha RX-King setelah berganti baju menjelma jadi tracker dengan tampilan yang mempesona.
Data Modifikasi
Ban depan : FDR Maxtreme 120/70-17
Ban belakang : FDR Maxtreme 130/70-17
Pelek depan : Aftermarket 2.50x17
Pelek belakang : Aftermarket 2.50x17
Sokbreker depan: Scarlet USD
Sokbreker belakang: Scarlet
Tromol : Aftermarket
Tangki bensin : Galvanis 1,2 mm
Bodi samping : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Cover Lampu : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Alas jok : Galvanis 1 mm
Subframe : Pipa besi seamless 7/8 inci
Knalpot : Stainless steel full system custom
Jok : Custom lapis kulit sintetis
Headlamp : Aftermarket
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Spidometer : Aftermarket
Spion : Aftermarket