Baca Juga: Kampas Rem Motor Baru Dipasang Enggak Langsung Pakem, Mekanik Kasih Penjelasan Begini
Dan dalam hitungan sepersekian detik, otomatis rem akan aktif kembali hingga laju motor bisa dihentikan dengan handling yang tetap terjaga.
Gambaran mudahnya, kerja ABS mirip seperti kita mengocok rem, tapi secara otomatis.
Sementara rem CBS (Combi Brake System), merupakan nama yang digunakan oleh Honda untuk sistem pengereman kombinasi.
Untuk cara kerja rem CBS ini, lebih sederhana karena mengandalkan sistem mekanikal.
Umumnya, skutik dengan fitur CBS punya tuas rem sebelah kiri yang dilengkapi dengan equalizer bercabang ke dua kabel.
Yang satu kabel langsung menuju ke bagian rem belakang dan satu kabel lagi ke kabel konektor.
Kabel konektor ini akan menarik knocker untuk mendorong piston hidrolik di master rem depan motor
Selain menggunakan sistem mekanikal, ada juga CBS yang mengandalkan sistem kerja hidrolis
Master rem belakangnya ada dua slang, satu untuk mendorong piston rem belakang, dan satu lagi mendorong piston rem depan.
Cara kerjanya, saat kita menekan tuas rem belakang yang ada di sisi kiri setang, rem depan bisa otomatis ikut bekerja.