Baca Juga: Sama-sama Ban Trail, Sudah Tahu Belum Bedanya yang Buat Harian dan Balapan?
"Misalnya, usia rata-rata ban dengan kompon keras itu normalnya habis dalam waktu 3 tahun, karena sering lewat jalan cor atau beton itu baru 2 atau 2,5 tahun pemakaian tapak ban sudah mulai habis," paparnya.
Hal senada juga ternyata dikatakan oleh Jimmy Handoyo, Technical Service and Development Dept. Head PT. SRI, produsen ban FDR di Indonesia.
"Secara tidak langsung jalanan beton memang bikin tapak ban motor lebih cepat aus dan habis dibanding aspal," ucap Jimmy.
"Sering melalui jalanan lapis beton ditambah kebiasaan sering mengerem mendadak tentu berpengaruh pada keawetan ban," imbuhnya.
Disarankan agar ban motor lebih awet untuk tidak sering melakukan pengereman mendadak, dan selalu pastikan kondisi tekanan angin ban sesuai dengan anjuran pabrikan.