Lampu sein bawaan yang masih bohlam, diganti dengan lampu sein LED model panah warna smoke yang lebih terang dan hemat daya.
Kemudian di bagian belakang, terpasang spatbor model tail tidy yang bikin buritan motor tampak lebih bersih dan sporty.
Selanjutnya ada juga tank pad motif carbon yang tentunya bikin area tangki jadi terlindungi.
Sebagai pemanis, terdapat wheel rim sticker untuk velg depan belakang, berupa tulisan kanji Jepang.
Selebihnya enggak ada perbedaan secara teknis seperti spek mesin dan kelengkapannya, jika dibandingkan dengan YZF-R125 standar.
Pakai mesin mirip YZF-R15 V3 di Tanah Air, bedanya ada di kubikasi yang lebih kecil yaitu 125 cc dengan diameter piston 52 mm.
YZF-R125 di Eropa punya tenaga sebesar 14,7 dk @10.000 rpm dengan torsi maksimum 11,5 Nm @8.000 rpm.
Nah kira-kira apakah Yamaha Indonesia juga bakal menyediakan edisi serupa buat YZF-R15 V4 di Tanah Air? Sambil nunggu bisa nih dijadiin inspirasi modifikasi.