Baca Juga: Suzuki Katana Makin Mantap Dipakai Off-Road Setelah Diubah Jadi 4x4, Segini Biaya yang Diperlukan
Karena akan membebani mesin, Minto biasa mengandalkan kompresor Denso 8E bawaan Katana, atau Sanden 505.
Demikian juga dengan evaporatornya, bisa menggunakan milik Toyota Kijang kapsul atau Isuzu Panther.
Yakni dengan kode A3 yang dimensinya sama dengan bawaan dari Suzuki Katana. Sementara untuk kondensor, bebas menggunakan merek apapun dengan kode 1418 ukuran 26 milimeter.
Dan untuk dryer, bisa pilihan apa saja, karena hanya berfungsi menyaring aliran freon.
Kemudian perangkat terakhir adalah fan, bisa memakai fan dengan merk Tekuden atau milik Mercedes W202. Hanya saja untuk harganya lumayan dan suara yang dihasilkan cukup kencang.
Dan yang perlu diperhatikan, jalur pipa AC sebisa mungkin dijauhkan dari bagian mesin yang mengeluarkan panas, biasanya jalur pipa AC Suzuki Jimny terlalu dekat dengan bagian header.