Otomania.com - Jangan dibikin ngiler murahnya karburator KW, niatnya ngirit tapi malah banyak masalahnya.
Di pasaran, harga karburator motor KW atau imitasi jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan yang orisinal.
Tetapi dengan harga lebih terjangkau, karburator motor KW ini tentunya memiliki beberapa kekurangan.
Meski begitu tidak sedikit penguna motor yang menggunakannya sebagai pengganti karburator orisinil yang rusak.
Maklum saja, karena karburator motor KW ini bisa ditebus dengan harga cuma setengahnya dari orisinilnya.
Ambil contoh, harga untuk karburator orisinil Honda BeAT Rp 800 ribuan, sedangkan karburator motor KW atau imitasinya hanya Rp 250-450 ribuan saja.
Baca Juga: Motor Matik Karburator Tiba-tiba Mogok? Begini Cara Mengatasinya
Disampaikan oleh Ricard Riesmala mekanik dari A2 Speed di Jl. Joglo Raya No.92, Jakarta Barat.
"Selain mahal sebetulnya part ori keluaran pabrik juga susah didapat karena banyak yang sudah tidak produksi karburator ori," terang Ricard Riesmala.
Menurutnya, ada beberapa kelemahan yang dimiliki karburator motor KW atau imitasi dibandingkan orisinil.
"Secara kualitas bahan kurang bagus. Contohnya karet vakum dan jarum skep yang kalau dipakai umurnya paling hanya kuat 1-2 tahun dan mulai bermasalah," yakin Ricard.
Selain itu, untuk settingan penyetelan debit bahan bakar dan udara juga lebih sulit pada karburator KW atau imitasi ini.
"Meskipun pakai pilot jet dan main jet sama seperti ori, tapi performanya akan berbeda dan tidak sepas saat pakai karburator orisinil," yakinnya.
Makanya, Ricard sendiri menyarankan tidak menggunakan karburator KW atau imitasi jika tidak kepepet.
"Saya sarankan daripada beli karburator KW lebih baik coba cari copotan yang harganya terjangkau," tambah Ricard.
"Atau kalau mau aman pakai yang merek aftermarket sekalian karena bahannya pasti lebih bagus dari yang KW atau imitasi," pungkasnya.
Baca Juga: Motor Susah Nyala Setelah Ditinggal Lama? Ternyata Ini Penyebabnya