Dengan kata lain, ban ngedonat akan mengurangi area tapak ban yang menyentuh ke aspal.
Khususnya pada saat motor sedang dalam kondisi bermanuver atau miring.
Alhasil karena area tapak yang sedikit bersentuhan, traksi ban ke aspal juga berkurang dan memperbesar risiko kecelakaan.
Untuk mengindari ban ngedonat, Ridwan menyarankan untuk selalu perhatikan ukuran atau lebar pelek saat upgrade ukuran ban.
"Amannya jika masih pakai pelek bawaan, upgrade ukuran lebih lebar satu step dari ban bawaan motor saja jangan lebih," pungkasnya.
Baca Juga: Begini Dampaknya Kalau Ukuran Ban Depan dan Belakang Sama, Bahaya Gak Sih?