Sayangnya kamuflase yang menempel di bodi begitu rapat.
Seolah dibuat tak beraturan untuk menyamarkan desain asli MPV misterius tersebut.
Jika benar sosok mobil itu adalah Kijang Innova Hybrid, artinya tinggal tunggu waktu peluncurannya.
Selain mesin hybrid yang sudah terkuat lebih dulu, muncul dugaan lain soal platform dan sistem penggeraknya.
Kemungkinan besar bakal kenakan platform baru dan berpenggerak roda depan (FWD).
Bukan asal tebak, ada alasan mendasar dugaan kuat ini.
Pertama, platform Innovative International Multi-purpose Vehicle (IMV) yang dipakai Kijang Innova sejak 2004 (AN40) sampai model saat ini (AN140) enggak punya pilihan mesin hybrid.
Mobil dengan platform IMV cuma dibekali mesin bensin (seri TR dan GR) dan diesel (seri L, KD, dan GD) saja.
Baca Juga: 11 Pilihan Mobil Bekas Rp 200 Jutaan, Innova dan Xpander Jadi Favorit
Platform IMV ini juga cuma buat mobil gerak roda belakang (RWD) dan gerak empat roda (4WD).
Kedua, mobil hybrid Toyota saat ini rata-rata menggunakan platform global bernama Toyota New Global Architecture (TNGA).
Sebut saja Toyota Prius (TNGA-C), Toyota Camry (TNGA-K), Toyota C-HR (TNGA-C).
Kemudian Toyota Corolla Altis (TNGA-C) dan Corolla Cross (TNGA-C).
Semua produk itu dijual di Indonesia menggunakan platform TNGA.
Untuk lebih pasti, kita tunggu informasi lengkap dari Toyota.