“Untuk pengisian volume oli sok pun sebaiknya ikut spesifikasi dari pabrikan, kalau diisi kelebihan atau kekurangan justru bisa berdampak negatif,” lengkap Pak De panggilan akrabnya.
Tak hanya oli sokbreker, kondisi komponen lain seperti sil sokbreker dan inner tube sok motor pun perlu dicek karena ketiganya berkaitan.
“Kondisi oli sok juga dipengaruhi oleh sil sok dan inner tube. Oli sok bakal cepat rusak dan berkurang kalau kedua bagian tersebut sudah bermasalah,” tambahnya.
Kalau sil sok atau inner tube sokbreker rusak dan perlu ganti, pastikan untuk pakai suku cadang asli supaya awet dan bebas masalah selama pemakaian.
Baca Juga: Penyebab Setang Motor Goyang Enggak Cuma Komstir, Ini Bagian Lain yang Harus Dicek