Nah, makanya lebih baik ketika memanaskan mesin mobil matic posisi selalu di posisi N.
Maksudnya, ketika memanaskan mesin mobil matic, sekaligus juga memanaskan isi dari transmisi mbil tersebut.
Sehingga pelumas atau oli matic sudah mengguyur komponen yang ada di dalam transmisi tersebut.
Baca Juga: Mobil Matic Jangan Pakai Teknik Kickdown saat Tanjakan, Transmisi Bisa Jebol
Jadi, komponen yang sudah dilumasi oli matic itu sudah siap untuk menerima beban.
Sehingga gesekan komponen dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Hal itu, berbeda jika transmisinya belum dipanasi, akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Bisa bikin part cepat aus serta kampas kopling bisa selip, dan membuat umur transmisi menjadi pendek.