Otomania.com - Sering dipakai buat modifikasi, ini lo nama resminya setang jepit.
Banyak pengguna motor khususnya pada jenis sport, yang memodifikasi tunggangannya dengan setang jepit.
Buat yang belum tahu, setang jepit ini adalah setang yang bagian handle atau batangnya dibuat terpisah.
Jadi bukan setang utuh seperti pada umumnya, melainkan terdiri dari dua batang terpisah yang terpasang di bagian kanan dan kiri
Baca Juga: Spion Bar End dan Nempel di Bodi Siap-siap Kena Tilang, Polisi : Posisi Spion Harus di Atas Setang
Setang jepit ini sendiri ada dua jenisnya.
Yang pertama yakni handle akan menjepit langsung ke pipa shock, bisa di atas ataupun di bawah segitiga.
Nilai tambahnya dari tipe setang ini adalah posisinya yang bisa diatur.
kemudian untuk tipe kedua, handle terpasang langsung di segitiga, sehingga tidak bisa diatur posisinya seperti tipe yang pertama.
Baca Juga: Udah Tahu Belum? Handgrip Motor Trail dan Motor Biasa Ternyata Punya Fungsi dan Bentuk Berbeda
Jadi pengguna tidak leluasa untuk mengatur setang agar sesuai dengan posisi ridingnya.
Menurut Sukandar, pemilik toko spare part di Serpong, Tangerang, beberapa pabrikan motor ada yang sudah mengaplikasikan setang jepit di motor produksinya.
"Seperti halnya ada beberapa motor yang memakai setang jepit bawaan pabrikan, seperti motor sport merek Kawasaki," ucap Sukandar, saat ditemui di tokonya, Jumat (8/10/2021).
Istilah setang jepit ini booming di dunia modifikasi motor aliran racing look sekitar satu dekade yang lalu.
Baca Juga: Spion Motor Bawaan Pabrik Lebih Lebar Dari Setang, Ternyata Ini Fungsinya
Tetapi sudah pada tahu belum? Sebenarnya setang jepit ini punya nama resmi lo.
"Nama aslinya adalah clip-on, sebut saja setang clip-on atau clip-on handlebar," kata Sukandar
Nah, jadi kalau ada yang menyebut setang clip-on sudah enggak bingung lagi ya sob.