"Dudukan per sentrifugal yang dower atau aus membuat kampas ganda pantekan atau hasil relining ini jadi cepat terbuka," jelas Ivan.
"Hal itu membuat tarikan motor matic jadi kurang enak. Terlalu menyentak-nyentak tidak halus," tuturnya saat ditemui di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Selain itu, dudukan per sentrifugal yang sudah aus itu akan membuat kampas ganda membuka sebelum waktunya.
Yang efeknya, ban belakang motor matic berputar cepat pada saat kondisi langsam.
Baca Juga: Gejala Seperti Ini Jadi Tanda Kampas Ganda CVT Motor Matik Minta Ganti
Jadi sebelum merelining kampas ganda bawaan motor, perhatikan kondisi lubang per sentrifugalnya terlebih dahulu.