Otomania.com - Kenapa knalpot motor kebanyakan berada di kanan, belum banyak yang tahu kan, begini ceritanya.
Sebagaimana fungsinya knalpot motor berfungsi sebagai akses keluarnya gas buang.
Selain itu knalpot juga berfungsi sebagai peredam suara dari ruang bakar, meningkatkan tenaga kendaraan hingga mengurangi polusi udara.
Namun, pernahkah terpikir bagaimana ceritanya posisi knalpot motor kebanyakan berada di kanan?
Melansir dari Drivespark.com, pada kurang lebih 1 abad yang lalu, tepatnya pada awal era 1900-an.
Motor tidak hanya bergantung pada mesin yang terpasang saja, tenaga mesin yang menempel pada motor bisa dibilang seadanya saja.
Dan tidak sanggup digunakan dalam waktu lama, mengingat kapasitas tangki bahan bakarnya yang terbatas.
Jadi enggak heran kalau para insinyur di sejumlah pabrikan pada kisaran era 1900-an memilih menambahkan pedal kayuh pada motor buatannya.
Baca Juga: Begini Teknik Membersihkan Knalpot Motor 2 Tak, Performa Makin Ngacir
Gara-gara desain ini, knalpot yang terhubung ke mesin untuk mengeluarkan gas buang, mau enggak mau harus diposisikan di bawah bodi atau sebutan kerennya underbelly.