Otomania.com - Matic Baru Honda Bikin Keder, Tampang Mirip Vario Tapi Mesinnya Bikin Yamaha XMAX Angkat Tangan.
Salah satu skutik besar dan bertenaga lumayan di Indonesia yang paling banyak penggemarnya adalah Yamaha XMAX.
Mesinnya 250 cc memang cukup powerful, tapi jangan sombong dulu. Skutik baru Honda yang satu ini mesinnya tak sekalem tampangnya.
Secara desain boleh mirip Vario, ya skutik biasa lah.. Bukan memiliki tampilan big skutik yang gambot dengan windshiel lebar dan setang tinggi.
Motor bernama lengkap Honda SH350i ini pakai flat deck atau pijakan kaki rata ala Vario, juga bentuk bodi depan dan setang mirip-mirip. Lampu depan sudah LED sipit, serta ada lampu DRL pada cover setang.
Bahkan tarikan garis desainnya tampak elegan khas skutik Eropa seperti Piaggio Medley atau Liberty.
Nah, yang bikin Yamaha XMAX minder adalah mesinnya. Sesuai dengan nama SH350i, mesinnya benar sekali, 350 cc!
Baca Juga: Heboh Harga Daun Pisang Setara Honda BeAT, Kumpulkan 60 Lembar Dapat Skutik Paling Irit Honda
Baca Juga: Murah Meriah, Showroom Spesialis Motor Bekas Rp 2 Jutaan, Simak Daftar Harganya
Honda SH350i dibekali mesin eSP+ baru 329,6 cc 4-klep SOHC, dengan teknologi PGM-FI serta berpendingin air atau radiator.
Mesin tersebut menghasilkan power sebesar 28,8 dk di 7.500 rpm dan torsi 31,8 Nm di 5.250 rpm.
Bandingkan dengan Yamaha XMAX 250 di Indonesia, kapasitas mesin lebih kecil powernya hanya 21,4 dk 7.000 rpm dan torsi maksimalnya mencapai 24,3 Nm di 5.500 rpm. Lumayan bedanya.
Eits, tapi Yamaha juga punya XMAX 300 lho! Seperti yang dipasarkan di Thailand. Berapa powernya?
Tenaga maksimum XMAX 300 mencapai 27,62 dk pada 7.250 rpm, dengan torsi 29 Nm pada 5.750 rpm.
Nah baru deh beda tipis karena sudah sama-sama 300 cc.
Balik lagi ke mesin Honda SH350i, mesin baru ini juga sudah memiliki teknologi oil piston injector sebagai pendingin tambahan yang biasa ditemukan pada motor performa tinggi seperti Honda CRF450R.
Eh, tapi di Honda BeAT terbaru juga ada kok teknologi ini. Fungsinya untuk menyemprotkan oli ke bagian belakang piston agar lebih dingin.
Selain itu, mesin Honda SH350i juga didesain untuk memenuhi standar emisi Euro 4.
Agar ban tidak selip, dipasang fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) yang sama seperti di PCX 160 dan juga Forza 250.
SH350i baru memiliki suspensi depannya teleskopik 35 mm dan di bagian belakang mengusung sokbreker ganda.
Dengan lengan ayun aluminium cor Oleo-Link yang dipasang di bawah mesin.
Baca Juga: Heboh Harga Daun Pisang Setara Honda BeAT, Kumpulkan 60 Lembar Dapat Skutik Paling Irit Honda
Kaki-kakinya menggunakan ban berukuran 110/70-16 di depan dan 130/70-16 di belakang.
Pengereman didukung rem cakram di kedua roda beserta teknologi ABS untuk keamanan.
Untuk fitur-fitur, panel instrumen sudah full digital dengan konektivitas melalui aplikasi My Honda+.
Baca Juga: Heboh Harga Daun Pisang Setara Honda BeAT, Kumpulkan 60 Lembar Dapat Skutik Paling Irit Honda
Terdapat pula port USB Type-C untuk mengisi daya gadget atau smartphone.
Sayangnya, bagasi Honda SH350i ini hanya bisa menampung satu buah helm full face saja bro.
Oiya, selain dijual di Eropa, Honda SH350i juga akan dijual di Vietnam dalam dua model.
Untuk model Premium, terdapat warna putih dan merah dengan banderol 145,99 juta VND atau sekitar Rp 92 jutaan.
Sedangkan Honda SH350i Sport, ada pilihan warna hitam abu-abu yang dijual seharga 147,49 juta VND atau sekitar Rp 93 jutaan.
Wow, mahal juga ya!