Otomania.com - Mesin All New Honda BeAT tergolong eSP engine terbaru. Mesin yang sama seperti yang dipakai Honda Genio dan kemudian dipasang juga di All New Honda Scoopy.
Mesin yang sama-sama 110 cc ini, jika dibandingkan dengan mesin eSP di Honda BeAT generasi sebelumnya, ternyata beda banget!
Salah satu yang beda banget tentu ukuran piston. "Piston All New Honda BeAT diameternya cuma 47 mm atau 4,7 cm," jelas Endro Sutarno, dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Nah karena kecil, maka jika disandingkan dengan uang logam seribu Rupiah, jadi terlihat sangat kecil. Rasanya tak jauh berbeda ya!
Baca Juga: Tarikan Honda BeAT Bisa Tambah Ngacir Tanpa Bore Up, Begini Caranya
Sebagai perbandingan, mesin Honda BeAT sebelumnya punya diameter piston 50 mm.
Lalu apa yang membuatnya tetap memiliki kapasitas mesin 110 cc? Tentu saja kruk as (crankshaft) dengan langkah sangat panjang.
Karakternya jadi overstroke berkat langkah piston 63,1 mm, sehingga kapasitasnya jadi 109,5 cc.
Itu lebih panjang dibanding Honda BeAT sebelumnya yang langkah pistonnya 55 mm, lebih panjang juga dari Honda Vario 150 yang cuma 57,9 mm.
Bahkan lebih panjang dibanding Yamaha NMAX sekalipun yang langkahnya 58,7 mm.