"Dibutuhkan momentum untuk menyeimbangkan kekuatan transmisi dengan laju dan gaya tarik," lanjutnya.
Tanpa menggunakan momentum, maka bagian transmisi matic jadi tumpuan utama bobot mobil.
Rianto Prasetyo / GridOto.com
Ilustrasi. Toyota Fortuner Transmisi Otomatis Melewati Tanjakan
Kerja transmisi matik menjadi lebih berat dan cepat panas.
"Kalau di tengah tanjakan dan berhenti ada potensi transmisi matic tidak kuat dan merosot ke belakang," paparnya.