Otomania.com - Kepincut Kawasaki ER-6N bekas, kondisi tangkinya bisa jadi petunjuk sebelum beli.
Saat mengincar Kawasaki ER-6N bekas, ada cara sederhana untuk mengetahui kondisinya.
Hal tersebut seperti yang disampaikan Ermawan, Owner KLR Racing kepada tim beberapa waktu yang lalu.
"Beberapa kali saya menemukan fuel pump Kawasaki ER-6N sudah lemah," buka Ermawan.
Menurut Ermawan, Owner KLR Racing yang akrab disapa dengan panggilan Bidoy ini.
"Salah satu penyebab fuel pump Kawasaki ER-6N lemah dipengaruhi oleh kondisi tangki," tambahnya.
Baca Juga: Banyak yang Salah, Kapasitas Oli Mesin Kawasaki Ninja 250SL Itu Segini
Tangki Kawasaki ER-6N yang penuh karat membuat fuel pump lebih mudah tersumbat kotoran.
"Karat yang membentuk sludge atau lumpur yang ada di dasar tangki dapat membuat fuel pump tersumbat," kata Bidoy saat ditemui di Jalan Kalisari, Jakarta Timur.
"Hal itu sudah pasti membuat fuel pump Kawasaki ER-6N jadi enggak awet," tambahnya.
Nah, untuk menghindari mendapatkan unit dalam kondisi seperti itu, Bidoy berikan cara membeli motor bekas Kawasaki ER-6N ini.
Jangan lupa untuk mengecek dulu bagian tangki sebelum membeli Kawasaki ER-6N.
"Cek dalam tangki melalui lubang pengisian bahan bakar," jelas Bidoy.
"Kalau dari bagian itu sudah ditemukan banyak karat, bisa dipastikan di dalamnya juga banyak karat," tutupnya.