Otomania.com - Ternyata isi tangki motor MotoGP tak hanya bahan bakar saja, melainkan ada spons, ini peruntukannya.
Motor balap yang digunakan pada MotoGP tentu saja kesemuanya lebih spesial.
Hal tersebut jika dibandingkan dengan motor yang dgunakan pada balap-balap lainya.
Seperti mesin yang dipakai, desain bodi, serta teknologi dan komponen lainnya.
Baca Juga: Meski Terganjal Pandemi, Tes Pramusim MotoGP di Sepang Siap Diwujudkan, Demi Valentino Rossi?
Semua dibikin secara khusus yang bisa mempengaruhi performa motor di lintasan.
Belum banyak yang mengerti, tangki motor MotoGP ternyata diisi spons di dalamnya, berikut fungsinya.
Tangki bahan bakar yang digunakan di motor MotoGP memang dibuat dengan perhitungan secara khusus.
Ya... meski dari tampilan luar dan fungsinya tak beda jauh dengan tangki motor produksi massal yang berfungsi untuk menampung bahan bakar.
Namun perlu kalian ketahui, tangki motor MotoGP ini dibuat dengan bobot yang lebih ringan lho.
Selain itu, sebagian besar motor MotoGP memposisikan tangki bahan bakarnya di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter saja, artinya para pembalap memiliki beban tambahan 22 liter yang berkurang tiap lap-nya.
Baca Juga: Lebih Hebat Dari Valentino Rossi, Satu-satunya Pembalap Yang Bisa Juara Dunia MotoGP Sekaligus F1
Selain itu, ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.
Yakni ada sejenis spons yang dipasang di dalam tangki motor MotoGP, kira-kira apa ya fungsinya?
Saat balapan, tangki yang berisi 22 liter bisa membuat laju motor kurang stabil karena guncangan bahan bakar tersebut.
Nah, spons khusus ini diletakan di dalam tangki berguna untuk meredam pergerakan cairan bahan bakar menjadi lebih halus.
Dengan begitu, pembalap tidak harus menahan guncangan saat manuver di tikungan model chicane.
Misal kalau ndak ada spons-nya, kira-kira bisa dibayangin bagaimana guncangan yang akan terjadi?