Selain itu, sebagian besar motor MotoGP memposisikan tangki bahan bakarnya di bawah jok.
Hal itu bukan tanpa alasan, melainkan untuk pemusatan atau sentralisasi berat.
Di MotoGP bahan bakar dibatasi sebanyak 22 liter saja, artinya para pembalap memiliki beban tambahan 22 liter yang berkurang tiap lap-nya.
Baca Juga: Lebih Hebat Dari Valentino Rossi, Satu-satunya Pembalap Yang Bisa Juara Dunia MotoGP Sekaligus F1
Selain itu, ada satu hal lagi yang menarik dari tangki di motor MotoGP.
Yakni ada sejenis spons yang dipasang di dalam tangki motor MotoGP, kira-kira apa ya fungsinya?
Saat balapan, tangki yang berisi 22 liter bisa membuat laju motor kurang stabil karena guncangan bahan bakar tersebut.
Nah, spons khusus ini diletakan di dalam tangki berguna untuk meredam pergerakan cairan bahan bakar menjadi lebih halus.
Dengan begitu, pembalap tidak harus menahan guncangan saat manuver di tikungan model chicane.
Misal kalau ndak ada spons-nya, kira-kira bisa dibayangin bagaimana guncangan yang akan terjadi?