Resiko Jarang Dibelai, Ban Serep Bisa Jadi Ngeselin Saat Dibutuhkan, Ini Panduan Perawatannya

Parwata,Ryan Fasha - Jumat, 4 September 2020 | 11:00 WIB

Ban serep yang di kolong mobil ini yang paling mudah kotor dan jarang dibersihkan (Parwata,Ryan Fasha - )

Bila tidak dibersihkan, ban serep mobil bisa mengalami kerusakan lebih cepat karena kotoran yang menempel dan didiamkan.

Baca Juga: Copot Ban Serep Toyota Avanza dan Toyota Veloz Terbaru? Begini Caranya

Tabloid OTOMOTIF edisi: 2017 05-XXVII hal.34
Ilustrasi, tekanan angin ban

Ban serep bisa mengalami retak-retak di bagian dinding ban dan tread atau bagian telapak.

Tentu saja kondisi ini sangat berbahaya bila ban serep digunakan, terlebih ditambah angin ban serep berkurang.

"Minimal ban serep dilihat kondisinya setiap 2 minggu sekali," sebutnya.

"Bersihkan juga dengan menggunakan sabun lalu disikat sampai kotoran tidak ada yang menempel di ban serep," jelas Aziz.

Bila tekanan angin ban berkurang, tambahkan dan tekanannya dilebihkan sekitar 2 Psi.