"Kalau per sentrifugal patah, saat distandar tengah cirinya ban belakang berputar cukup kencang meskipun motor sedang kondisi langsam," yakin Dody.
Hal ini bisa Sobat bandingkan dengan motor yang baru keluar diler, biasanya agak berat ketika ban belakang diputar dalam kondisi standar tengah.
Hal itu justru menandakan per sentrifugal masih bekerja dengan baik.
Sedangkan jika ban belakang diputar justru bisa berputar dengan enteng, berarti ada masalah di bagian per sentrifugal.
Baca Juga: Sistem Ganjil Genap Untuk Saat Ini Dinilai Membahayakan, Indonesia Traffic Watch Minta Ditunda
"Ban berputar karena kampas ganda biasanya tersangkut, sehingga kampas ganda dalam kondisi terbuka dan bersentuhan dengan mangkok kopling yang membuat ban berputar dengan ringan," lanjutnya.
Dody mengingatkan jika muncul gejala tersebut segera melakukan pengecekan di area CVT khususnya per sentrifugal.
Jika bermasalah, segera lakukan penggantian sebelum kerusakan merembet ke komponen mesin lainnya.