Baca Juga: Ini yang Bikin Aki Basah Jadi Hamil, Bukan Cuma Karena Ngecas yang Berlebihan
2. Korosi berlebihan pada kabel atau koneksi aki
Korosi dapat mudah terjadi ketika pelat aki mengalami sulfatisasi, dimana pada pelat akan timbul titik panas (hotspot).
Ketika proses pengisian ulang aki berlangsung, uap asam akan terdorong keluar lewat lubang ventilasi dan menyebabkan korosi pada kabel, sambungan, dan material logam lain di sekitarnya.
3. Proses starter (cranking) mesin yang lebih lambat dari normal
Hal ini disebabkan karena kapasitas penyimpanan aki yang sudah berkurang.
Akibatnya, aki tidak dapat memberikan suplai arus yang mencukupi untuk menyalakan mesin mobil, apalagi dalam kondisi cuaca yang dingin.