Umumnya klien dari RWIN Develpoment lebih memilih menggunakan motor bebek, skutik, atau pun motor batangan (naked bike).
“Pemilik motor merasa sudah cocok dengan Suzuki Satria,” ujar Rubiyanto selaku owner RWIN Development.
Baca Juga: Dirlantas Polda Metro Jaya Siap Pecat Anggotanya yang Main Suap Dengan Pemudik Gelap
“Motor ini sudah dia pakai sejak sebelum terkena musibah yang menyebabkan disabilitas, jadi ya karena sudah cocok saja dengan si motor,” tambahnya.
Hal ini sangat berbeda dengan suasana showroom RWIN Development yang terletak di daerah Klodran, dimana mayoritas berisi skuter matik.
Pada Suzuki Satria FU tersebut mendapat modifikasi berpesifikasi delta trike, yaitu trike yang dua rodanya berada di belakang.
Yang spesial pada produk dengan nama paten “Invarunner” buatan RWIN Development ini adalah penggunaan sistem differential pada delta trike.
Baca Juga: Tak Hanya Lebih Awet, Filter Udara Motor Berbahan Kawat Juga Punya Kelebihan Lain
Berbeda dengan sistem trike yang sistem as roda dibuat mati alias perputaran kedua roda selalu sama.