3. Buka tutup radiator
Jika ada air yang menyembur dari lubang radiator saat mesin dihidupkan, artinya terdapat kerusakan pada packing atau gasket cylinder head.
4. Cabut dipstik oli atau buka tutup oli
Munculnya asap yang keluar dari lubang dipstick oli atau tutup oli bisa jadi pertanda buruk.
Itu berarti ada tekanan balik kompresi ke carter atau oil pan.
Baca Juga: Harga Mobil Diesel Lawas, Mulai Rp 35 Jutaan Mau Isuzu Panther, Toyota Kijang atau Mitsubishi Kuda?
5. Lihat dan dengar asap knalpot
Lihat apakah ada asap putih yang keluar dari knalpot.
Jika keluar asap putih yang pekat, itu artinya terjadi pembakaran yang tidak sempurna pada mesin.
Sedangkan jika asap putih dan berminyak, maka itu tandanya oli ikut terbakar.
Dengarkan juga suara knalpot, jika terdengar suara terputus-putus dari knalpot maka itu pertanda adanya kebocoran pada klep buang.