Beda dengan generasi pendahulunya, pada tipe ini Pulsar menggunakan mono sok.
Selain itu aura India yang identik dengan headlamp besar telah menguap pada generasi ini.
Sebaliknya, desain headlamp Pulsar 200 NS ini malah mengecil dan lancip sehingga terkesan galak.
Konstruksi sasis sudah modern karena menggunakan jenis twin spar dan disematkan juga radiator.
Mesin menggunakan teknologi tiga busi yang diklaim membatnya lebih irit tapi bertenaga, karena ledakan tenaganya diklaim mencapai 23 dk.
Sayangnya, Bajaj terkesan kurang serius dalam 3S (Service, Sales, Sparepart) produknya.
Terbukti pada 2013 pabrikan India ini angkat kaki dari Indonesia.
---------------------------------------
Ingin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.