Otomania.com - Sebagai pembalap paling senior di MotoGP musim ini, Valentino Rossi tentu saja sudah pernah merasakan berbagai perubahan regulasi.
Usai menaklukan kelas 125 dan 250, The Doctor naik ke kelas premier GP500 pada tahun 2000 dengan besutan legendaris, Honda NSR500.
Pembalap asal Italia ini sudah pernah merasakan peralihan dari mesin 2-tak 500 cc ke mesin 4-tak mulai dari 990 cc, 800 cc, sampai 1.000 cc.
Berikut juga dengan berbagai perkembangan teknologi elektroniknya yang mungkin tidak Fourty Six bayangkan di masa lampau.
Baca Juga: Wuih, Akibat Pandemik Corona, Dorna Sports Subsidi Tim Satelit MotoGP, Moto2 dan Moto3
Balapan pertama Valentino Rossi dengan motor bermesin 4-tak memang tak berhasil manis.
Namun dia berhasil menaklukan mesin 4-tak di seri ke empat, dan berlanjut di GP Inggris dan Brasil hingga menjadi runner-up saat Kenny Roberts Jr. memenangkan kejuaraan.
Rossi bertarung dengan musuh bebuyutannya, Max Biaggi, di 2001 dan memenangkan gelar pertamanya di kelas premier.
Saat itu Rossi juga merasakan pertama kali merasakan motor 4-tak yang ternyata tidak membuatnya terkesan.
Baca Juga: Balapan MotoGP 2020 Tak Kunjung Digelar, Gaji Pembalap Bakal Dipotong?