Otomania.com - Umumnya saat ingin membersihkan bagian piston dan beberapa part yang ada di ruang bakar lainnya harus melalui proses turun mesin.
Tapi tidak untuk metode ini, untuk membersihkan piston dan bagian lainnya cukup dengan cairan.
Cairan itu adalah cairan chamber carbon cleaner yang digunakan dalam metode gurah mesin.
Lho,memangnya ada gurah untuk mesin motor ?
Baca Juga: Tinggal Pilih, Dua Cara Inreyen Setelah Motor Ganti Piston Baru
"Pada dasarnya metode gurah mesin motor dan mobil itu enggak banyak berbeda," buka Joddy Ario, owner dari JDM Project dilansir dari GridOto.com.
"Yaitu memasukan cairan pembersih (chamber carbon cleaner) ke dalam ruang bakar melalui lubang busi," ujar pria yang akrab disapa Joddy ini.
Yang berbeda hanya jumlah atau volume cairan chamber carbon cleaner yang masuk ke ruang bakar.
"Kalau motor itu satu chamber atau silinder isinya 50 ml, jadi kalau jumlah silindernya ada dua, tiga, empat dan seterusnya tinggal dikali saja," ujar pria yang bengkelnya terletak di jalan Jatiwaringin Raya No. 1a, Pangkalan Jati, Jakarta Timur ini.
Baca Juga: Piston XMAX Untuk Yamaha Scorpio, Bisa Bikin Kapasitas Mesin Naik?
Uniknya, cairan chamber carbon cleaner bukan berbahan zat yang mudah terbakar.
Padahal ruang bakar itu adalah tempat yang sangat sensitif.
" Untuk cairannya saya menggunakan chamber carbon cleaner dari Solution 69 yang berbahan dasar air (water based)," jelas Joddy.
"Enggak akan terjadi water hammer karena sebelum mesin dinyalakan, cairan akan dihisap sampai habis oleh mesin vakum," katanya.
Baca Juga: Honda Genio, Piston Lebih Kecil Tapi Tenaganya Besar, Ini Penjelasanya
Proses gurah mesin di JDM Projects merupakan satu paket service lengkap.
"Gurah mesin itu salah satu dari pengerjaan Paket Maintenance Gurah Racing, diantaranya ada throttle body dan injector cleaner," jelas Joddy.
"Dan paket itu termasuk juga oli dari Valvolline 10W-40," ujar pria yang enak diajak ngobrol di 08788-6938-456.
Artikel ini sudah tayang di GridOto.com dengan judul Ajaib! Cairan Ini Bisa Bersihkan Kerak di Piston Tanpa Turun Mesin?