Otomania.com - Hingga saat ini, masih banyak pihak yang kontra akan kebijakan Instruksi Gubernur (Ingub) mengenai pembatasan usia kendaraan berumur 10 tahun di Jakarta.
Pihak yang kontra tersebut mulai dari komunitas mobil, pedagang mobil bekas, pencinta kendaraan tua ataupun kolektor.
Mereka menilai bahwa, jika ingin mengurangi emisi, pembatasan usia kendaraan tidak tepat sasaran.
Karena mobil yang telah berusia 10 tahun masih sangat layak dan emisinya juga tidak buruk.
Pembatasan usia kendaraan tersebut dinilai lebih tepat jika tujuannya untuk mengurangi macet, dan mengalihkan pengguna mobil pribadi ke transportasi umum.
Baca Juga: Jeritan Pedagang Mobil Seken, Jika Pembatasan Mobil Ketok Palu
Doddy Samperuru kolektor mobil VW lawas dan Owner Jakarta VW Campervan menyampaikan pendapatnya tentang Ingub tersebut.
"Intinya, 99 persen jawaban saya sama dengan penghobi mobil klasik, saya tidak setuju tapi Ingub ini kan secara kekuatan hukum memang masih lemah artinya bisa dibatalkan atau berubah," kata Doddy Samperuru.
Tingginya polusi udara dan juga kemacetan memang menjadi dua masalah yang harus dipecahkan, faktor ini yang membuat Gubernur DKI Jakarta mengeluarkan instruksi tersebut.
Menurut Doddy Samperuru, masyarakat pasti setuju dengan Ingub karena demi mengurangi polusi dan kemacetan lalu lintas tapi ia memiliki alasan lain atas ketidaksetujuannya.
"Alasan saya begini, mobil berusia 10 tahun itu populasinya tidak banyak di Jakarta. Karena biasanya mobil 10 tahun ke atas itu sudah dijual ke daerah, jadi pembatasan usia ini akan tidak efektif," terang Doddy Samperuru.
Baca Juga: Wuling Komentari Soal Pembatasan Usia Kendaraan Gubernur DKI Jakarta
Doddy Samperuru melanjutkan, sementara untuk kendaraan klasik tidak keluar setiap hari dan seharusnya pemerintah mengetatkan uji emisi.
"Kalau kendaraan klasik ini kan kendaraan hobi, keluar seminggu sekali aja belum tentu. Kalau untuk mengurangi polusi langkah terdekat harusnya mengetatkan uji emisi ketika pengurusan KIR."
Selain itu Doddy Samperuru juga menambahkan, contoh paling nyata dari emisi gas buang kendaraan bisa dilihat pada mobil truk atau kendaraan berbahan bakar solar yang harusnya tidak layak jalan.
"Truk atau bus tua itu sering terlihat ngeluarin asap yang hitam tapi dia masih bisa beroperasi, harusnya yang kaya gitu gak lulus uji emisi dan pasti gak bisa beroperasi di jalan," tutur Doddy Samperuru.