Tenaga Toyota Fortuner Diesel VRZ Tembus 190 Dk, Modal Otak Atik ECU

Indra Aditya - Kamis, 27 Juni 2019 | 10:00 WIB

Mesin 2GD-FTV milik Fortuner VRZ terbilang irit dan bertenaga (Indra Aditya - )

Otomania.com - Di mobil, komponen ECU punya peran sangat penting mengatur sistem elektrikal pada keseluruhan mobil, terutama mengatur pengapian di mesin mobil.

Sering kali beberapa bengkel modifikasi bisa melakukan remapping ECU untuk kembali mengoptimalkan, bahkan meningkatkan kinerja mesin mobil.

Layaknya yang dilakukan bengkel GUT Motorsport Surabaya, bengkel ini memiliki pengalaman melakukan remapping ECU mobil diesel seperti Toyota Fortuner contohnya.

"Untuk Toyota Fortuner, saya sering garap untuk varian VNT 2015 ke bawah serta yang varian terbaru seperti VRZ," buka Hendy Yurinata, pemilik bengkel GUT Motorsport.

Baca Juga: Enggak Khawatir ECU Rusak, Ini Alasan Gunakan Kiprok Aslinya

Jika Toyota Fortuner diesel dilakukan remapping ECU untuk meningkatkan performa, hasilnya ternyata cukup mengejutkan.

Untuk varian VRZ, Hendy menegaskan tenaga standar yang berkisar di angka 150-an dk bisa ditingkatkan sampai 190 dk.

Rianto Prasetyo
Toyota Fortuner VRZ 4x4 di tol Trans Jawa

"Kalau model sebelumnya yang VNT, itu saya bisa tingkatkan tenaganya maksimal sampai 210 dk," lanjut Hendy.

Tentu peningkatan tenaga cukup signifikan, dimana varian VRZ bisa sampai 40 dk dan varian VNT sampai 70 dk.

Baca Juga: Tiga Rahasia Murid Pecundangi Valentino Rossi di Kualifikasi MotoGP Spanyol

"Peningkatan tenaga di VRZ lebih kecil karena ukuran turbonya lebih kecil serta boost nya elektrikal jadi tidak bisa diotak-atik," jelas Hendy.

Perlu menjadi catatan, peningkatan tenaga dari hasil remapping ECU tersebut bisa dilakukan dalam kondisi mesin mobil masih standar.

Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.com dengan judul Toyota Fortuner Diesel Tenaganya Melonjak, Main Remapping ECU, Varian VRZ Tembus 190 Dk