"Kalau model sebelumnya yang VNT, itu saya bisa tingkatkan tenaganya maksimal sampai 210 dk," lanjut Hendy.
Tentu peningkatan tenaga cukup signifikan, dimana varian VRZ bisa sampai 40 dk dan varian VNT sampai 70 dk.
Baca Juga: Tiga Rahasia Murid Pecundangi Valentino Rossi di Kualifikasi MotoGP Spanyol
"Peningkatan tenaga di VRZ lebih kecil karena ukuran turbonya lebih kecil serta boost nya elektrikal jadi tidak bisa diotak-atik," jelas Hendy.
Perlu menjadi catatan, peningkatan tenaga dari hasil remapping ECU tersebut bisa dilakukan dalam kondisi mesin mobil masih standar.
Artikel ini sudah tayang di Otomotifnet.com dengan judul Toyota Fortuner Diesel Tenaganya Melonjak, Main Remapping ECU, Varian VRZ Tembus 190 Dk