Prosesnya dijamin lebih simpel karena tetap memakai kabel bodi bawaan dan sedikit ubahan di panel instrumen motor.
Sedangkan ECU bawaan tipe ABS akan ditukar dengan versi non ABS sehingga motor dapat berfungsi normal.
“Pengerjaan maksimal 2 hari. Tidak perlu ganti kabel bodi, speedo dan ECU baru yang totalnya tembus diatas Rp 7 juta,” lengkap Sugiarto
Seperti halnya jika modul ABS sukses diperbaiki, biaya yang dikenakan untuk ubahan jadi non ABS dikenakan biaya sebesar Rp 1,5 juta.
Dengan cara ubahan yang dilakukan diatas, bengkel memberi jaminan bahwa sistem ABS bisa diaktifkan kembali jika sewaktu-waktu diperlukan.
Tuh, untuk membuat motor menjadi non ABS harus ikut mengganti juga part ECU-nya dengan tipe non ABS.