Otomania.com - Yamaha Rx-King tampilan standar saja Sudah menarik apalagi kena sentuhan modifikasi.
Dibilang motor jalanan, Yamaha RX-King yang satu ini dimodifikasi bergaya racing.
Pemiliknya bernama Hari Widianto yang juga sang juragan storing motor.
"Motor ini memang legendaris pas banget dimodifikasi dengan tema racing karena awalnya motor ini untuk balap kelas RX-King tune up makanya spesifikasi mesin mendekati regulasi balap," ucap Kodok sapaan akrab Hari Widianto, dikutip dari GridOto.com.
Baca Juga : Yamaha RX King Ditawar Rp 50 Juta Nggak Dilepas , Alasannya Bikin Haru
Untuk memodifikasi Yamaha RX-King agar semakin gaya, banyak yang harus dilakukan.
Seperti bagian kaki-kaki yang dipercayakan pada Dream Garage Modified untuk diperkuat.
Caranya dengan langsung memasang sokbreker depan Kawasaki Ninja 250 RR Mono serta sokbreker belakang Ohlins.
"Logikanya motor seperti ini butuh suspensi lebih besar dibanding bawaan motor agar lebih nyaman lagi dan sok depan sudah aplikasi catride kit dari Ohlins," terang Kodok.
Baca Juga : Yamaha RX-King Andre Taulany Dilepas Rp 25 Juta, Suaranya Merdu Banget
Untuk bagian mesin si Raja Jalanan digarap oleh bengkel MMS The Buround mengacu pada spesifikasi mesin yang biasa dipakai pada regulasi balap RX-King.
"Cilynder blok oversize 100 dengan lubang transfer dan postingnya sudah di sesuaikan ulang, selain itu pada gigi ratio dihitung ulang dengan gigi primer 20-T dan motor ini menggunakan magnet racing dari Suzuki RM125," jelas Kodok.
Kalau soal tampilan seperti tangki dan spakbor biar lebih terlihat fresh sengaja dipilih dengan warna kuning stabilo.
Agar lebih menarik dipadu dengan grafis cutting sticker garapan Dream Design.
Baca Juga : Yamaha RX-King Gres Dibungkus Plastik, Dijual Kilometer Masih Nol
"Sekarang motor ini sedikit dirapihkan dengan pasang lampu dan spion, untuk grafis striping juga menyerupai motif standarnya RX king," tutup Kodok.
Data modifikasi
Shock depan : Kawasaki RR Mono cartridge kit by Ohlins (rebound n compresion set)
Disc brake : Daytona 280mm
Kaliper rem depan : Brembo
Selang rem : Hel
Master rem : Ride it radial
Steering dumper : Kitaco
Indikator rpm : Variasi
Gas kontan : Domino
Handle kopling : Kawasaki Ninja 150RR
Setang : Yamaha RZR
Riser : Variasi
Shock belakang onhlins underbone 320mm
Swing arm supertrack
Footstep : DKT
Pelek depan : TK 160-17
Ban depan : IRC Fasti Pro 90/80-17
Pelek belakang : TK 185-17
Ban belakang : IRC Fasti Pro 90/80
Karburator : Keihin Sudco 28mm
Membran Valve : V-Vorce 3
Magnet racing : Suzuki RM125
Knalpot : WRC
Engine by MMS THE BUROUND