Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
Baca Juga : Honda Kasih Warna Baru Buat CRF1000 Africa Twin, Lebih Sangar
Lho apa bedanya dengan motor-motor merek lain yang SOHC tapi klepnya juga 4?
Sistem Unicam punya mekanisme buka-tutup klep unik yang menjadi ciri khas special engine Honda mulai dari CRF450R pada tahun 2002.
Menggunakan satu kem (camshaft/noken as) layaknya mesin SOHC, tapi memiliki tonjolan yang biasanya berjumlah ganjil.
Jadi kalau di mesin SOHC empat klep, tonjolan di kem hanya ada 2 dan gerak keempat klep dibantu oleh rocker arm yang bercabang.
Tapi kalau di motor unicam, dua tonjolan kem mengatur buka tutup klep dan satu tonjolan kem menggerakkan rocker arm yang bercabang.