Karena bila ukuran kekencangan di bawah standar yang sudah ditentukan, maka mur rawan terlepas dari drat mur.
Pun demikian dengan terlalu kencangnya mur, drat mudah selek dan bila suatu saat dibutuhkan pastinya akan sulit untuk dibuka.
Baca Juga : Fantastis , Jadi Enam Roda Mercedes-Benz ML Lawas Ditawar Segini
Oleh karena itu, Mitsubishi dalam jadwal servis berkalanya menjadwalkan pengecekan mur roda setiap 10.000 km.
"Ini untuk memastikan mur roda dalam keadaan standar sesuai tingkat kekencangannya. Karena saat roda dibongkar oleh pemilik mobil, enggak semua punya kunci torsi standar. Maka dari itu, Mitsubishi memastikan kembali tingkat kekencangannya," tambah Indra.
Ukuran tersebut tidak bisa disamakan untuk ukuran mur roda yang memiliki ukuran yang berbeda.
Karena setiap ukuran mur roda memiliki tingkat kekencangannya masing-masing.
Nah, ternyata penting kan mengecek kekencangan torsi mur roda.