Otomania.com - Musik dan motor bisa jadi memiliki kaitan yang cukup erat.
Seperti yang terjadi pada Deddy, seorang soundman yang memodifikasi motor Yamaha Scorpio kesayangannya jadi lebih keren.
"Buat saya musik dan motor punya hubungan yang erat, apalagi motor modifikasi seperti ini ya jadinya sesuai selera saya," ucap Deddy, dikutip dari Gridoto.com.
Bengkel Andi Custom, Yogyakarta jadi rujukan Deddy untuk memodifikasi Scorpio dengan bergaya brat style.
Baca Juga : Yamaha Scorpio Potong Sana-sini, kok Jadi Kaya Triumph Bonneville?
“Asalnya motor ini saya beli di Solo dan begitu saya dapat referensi dari teman saya untuk langsung saja motor ini saya serahkan ke Andi Custom," terang Deddy pada GridOto.com
Banyak ubahan yang dilakukan Andi Custom untuk menciptakan Scorpio brat style yang proporsioal.
Mulanya Deddy mengincar rangka belakang yang dibuat baru.
“Rangka buat baru dengan pipa seamless ukuran panjang tiang tengah 70 cm kemudian pada bagian belakang di buat pipa melingkar untuk pembentukan buntut belakang yang lebarnya sekitar 10 cm” jelas Deddy.
Baca Juga : Dijejelin 2 Paham Motor Custom, Yamaha Scorpio Jadi Ganteng Maksimal
Lain dari itu bagian kaki-kaki yang sengaja berukuran jomplang dengan pelek depan-belakang berbeda.
Pelek depan pilih ukuran 3.00 - 18 yang dibungkus ban Dunlop dan pelek belakang ukuran 3.50 - 17 yang dibungkus ban Avon.
"Agar tampil klasik shock belakang juga diubah jadi double dengen menggunakan shock punya Bajaj Pulsar dan swing arm pun buat baru dengan model bulat," bilang Deddy.
Terakhir bagian bodi yakni tangki bahan bakar juga dibuat baru menyesuaikan selera Deddy.
Baca Juga : Gitu Aja Repot, Kampas Rem Belakang Scorpio Z Bisa Pakai Motor Ini
Bentuk tangki kini agak bulat dan diberi tulisan 'Deadkent'.
'Deadkent' rupanya adalah nama panggilan akrabnya.
Data modifikasi
cdi : shogun
kiprok : mio
tutup bensin : custom
lamp belakang : bulet custom
oil coller : satria fu
spion : jalu bulet
handgrip : baros
speedometer : termignomi
filter bensin : custom
filter karbu : koso
pelek depan : Champ 3.00/18
pelek belakang : driv 3.50/17
Ban depan : dunlop 350
Ban belakang: avon distanzia 150/70
Selang rem : standar scorpio
Footstep : bsa
Knalpot : custom solo
Shock depan : Standar scorpio
Shock belakang : Pulsar 220
Swing arm : custom
Lampu depan : H4 powdercoating
Stang : Byson
body : custom
tangki : custom
jok : Custom kulit mbtech
Spatboard : Custom
Cat tangki : by wahyu custom
Cat rangka / chassis : by andi custom
Handle : Standar scorpio
Karburator : keihin PE 28
Slider roda : custom
Tromol : standar powdercoating