Lain dari itu bagian kaki-kaki yang sengaja berukuran jomplang dengan pelek depan-belakang berbeda.
Pelek depan pilih ukuran 3.00 - 18 yang dibungkus ban Dunlop dan pelek belakang ukuran 3.50 - 17 yang dibungkus ban Avon.
"Agar tampil klasik shock belakang juga diubah jadi double dengen menggunakan shock punya Bajaj Pulsar dan swing arm pun buat baru dengan model bulat," bilang Deddy.
Terakhir bagian bodi yakni tangki bahan bakar juga dibuat baru menyesuaikan selera Deddy.
Baca Juga : Gitu Aja Repot, Kampas Rem Belakang Scorpio Z Bisa Pakai Motor Ini
Bentuk tangki kini agak bulat dan diberi tulisan 'Deadkent'.
'Deadkent' rupanya adalah nama panggilan akrabnya.
Data modifikasi
cdi : shogun
kiprok : mio
tutup bensin : custom
lamp belakang : bulet custom
oil coller : satria fu
spion : jalu bulet
handgrip : baros
speedometer : termignomi
filter bensin : custom
filter karbu : koso
pelek depan : Champ 3.00/18
pelek belakang : driv 3.50/17
Ban depan : dunlop 350
Ban belakang: avon distanzia 150/70
Selang rem : standar scorpio
Footstep : bsa
Knalpot : custom solo
Shock depan : Standar scorpio
Shock belakang : Pulsar 220
Swing arm : custom
Lampu depan : H4 powdercoating
Stang : Byson
body : custom
tangki : custom
jok : Custom kulit mbtech
Spatboard : Custom
Cat tangki : by wahyu custom
Cat rangka / chassis : by andi custom
Handle : Standar scorpio
Karburator : keihin PE 28
Slider roda : custom
Tromol : standar powdercoating