Enggak hanya bagian karet selang, Ia mengatakan hal kecil yang sering rusak biasanya di bagian elektrikal.
"Kalau pakainya agak jorok biasanya suka bermasalah, sebab BMW itu sebenarnya enggak boleh dijumper kabel-kabelnya, kalau mau ganti sekalian dari depan ke belakang," ucapnya.
Ia mengaku, pengeluaran biaya paling mahal biasanya pada bagian Air Suspension.
Baca Juga : Fakta Menakutkan Pada Transmisi CVT, Bisa Rogoh Kantong Dalam-dalam
"Macam-macam, kalau pakai BMW seri 7-5 itu di bagian Air suspension bisa capai Rp 70 juta untuk yang baru," ucapnya.
Menurut Angga intinya perawatan yang rutin hal utama yang harus dilakukan, karena mobil ini dirancang dengan karakter Eropa.
Baik itu masalah desain, fitur, cat dan masih banyak lagi. So, harus ekstra dirawat ya!