"Tapi sebaliknya kalau perawatan si pemilik sebelumnya kurang bagus, mungkin cost-nya jadi tinggi juga," imbuhnya.
Baca Juga : Modelnya Mirip Station Wagon, Segini Tebusan Untuk Honda Odyssey RB1
Selain umur pemakaian, bagian kaki-kaki mobil ini juga memiliki tugas yang lebih berat.
Mengingat kondisi jalanan di Indonesia yang cenderung kurang rata, sehingga membutuhkan perhatian lebih.
"Sebenarnya sih di usia 6 tahun itu sudah mulai (pergantian sparepart). Terutama misalnya dibagian-bagian berat kayak tensioner yang mendapat beban, terus kaki-kaki," ungkap Andi.
"Apalagi, di Indonesia jalannya di sini banyak berlobang, bumpy, ada speed barrier gitu. Itu juga yang jadi persoalan mobil-mobil yang ada di Indonesia," tutupnya.