Otomania.com - Pernah populer di era keemasan motor 2-tak di Indonesia, Suzuki Satria 120 bagai hilang dari sejarah.
Motor ini ternyata tak hanya punya nama di Indonesia saja, tapi tapa juga di Vietnam Satria 2-tak juga jadi primadona.
Salah satu contoh adalah Suzuki Satria 120R yang sudah mengalami upgrade ugal-ugalan ini.
Baca Juga : Toyota C-HR Tantang Mazda CX-3 GT Adu Fitur, Menang Mana Ya?
Tampilannya luarnya sih, seperti motor standar pabrik yang diberi komponen-komponen variasi kecil.
Padahal banyak banget yang diganti dan komponen-komponen tersebut enggak murah sama sekali.
Mulai dari peleknya yang kini sudah memakai pelek palang Racing Boy (RCB) yang dibuat dengan mesin CNC.
Baca Juga : Jangan Cuek Saat Kena Tilang E-TLE, Siap-siap STNK Diblokir
Lalu cakram rem depan lansiran BrakeTech dari Amerika sementera yang belakang memakai merek Galfer.
Cakram-cakram premium tadi kemudian dipadukan dengan kaliper lansiran Brembo. Bahkan baut yang dipakai pun lansiran Proti dari Jepang.
Pada sisi kemudi, tuas rem dan kopling pun memakai merek Constructor Racing Group (CRG) dan gas spontan lansiran Domino.
Baca Juga : Pelihara Honda CBR150R CBU, Harus Tahu Subtitusi Komponen Fast Moving-nya
Kemudian bagian suspensi belakang ada sokbreker Nitron buatan Inggris yang mempunyai ciri khas per berwarna biru turkis dan tabung gas abu-abu.
Pada bagian penyalur tenaga mesin ke roda belakang ada lagi girset dari MCS 7ly dengan warna emas elegannya.
Bisa dibilang, hanya orang-orang tertentu saja yang bisa sadar dengan modifikasi bernilai ratusan juta rupiah ini.
Sebab, bukan menonjolkan tampilan tapi lebih ke performa.