Lalu cakram rem depan lansiran BrakeTech dari Amerika sementera yang belakang memakai merek Galfer.
Cakram-cakram premium tadi kemudian dipadukan dengan kaliper lansiran Brembo. Bahkan baut yang dipakai pun lansiran Proti dari Jepang.
Pada sisi kemudi, tuas rem dan kopling pun memakai merek Constructor Racing Group (CRG) dan gas spontan lansiran Domino.
Baca Juga : Pelihara Honda CBR150R CBU, Harus Tahu Subtitusi Komponen Fast Moving-nya
Kemudian bagian suspensi belakang ada sokbreker Nitron buatan Inggris yang mempunyai ciri khas per berwarna biru turkis dan tabung gas abu-abu.
Pada bagian penyalur tenaga mesin ke roda belakang ada lagi girset dari MCS 7ly dengan warna emas elegannya.
Bisa dibilang, hanya orang-orang tertentu saja yang bisa sadar dengan modifikasi bernilai ratusan juta rupiah ini.
Sebab, bukan menonjolkan tampilan tapi lebih ke performa.