Otomania.com - Hujan dalam ajang balap MotoGP merupakan hal yang sudah biasa.
Seperti pada musim lalu, saat hujan turun cakram depan motor sering terlihat dibungkus cover.
Menarik melihat kondisi cakram di motor pembalap yang ditutup atau menggukan cover.
Apa alasan cakram di motor MotoGP diberikan cover?
(BACA JUGA: Bukan Takut Basah, Ini Alasan Marc Marquez Absen di FP2 MotoGP Jepang)
Alasan utamanya adalah untuk mendapatkan suhu optimal.
Yup, cakram di motor MotoGP butuh suhu tertentu untuk bisa bekerja optimal.
Jika suhu di luar terlalu dingin, rem menjadi sulit mendapat suhu optimal.
Efeknya, kerja rem menjadi tidak maksimal.
(BACA JUGA: Kuatnya Luar Biasa, Tapi Umur Pakai Cakram dan Kampas Rem Motor MotoGP Sangat Pendek)
Makanya, mekanik menutup area cakram menggunakan cover yang biasanya berbahan cover.
Tujuannya agar piringan cakram tidak terkena udara langsung yang dingin.
Sebab, itu bisa membuat cakram cepat dingin dan susah mendapat suhu optimal.
Intinya, cover ini berfungsi untuk penghangat cakram agar mudah mencapai suhu kerja optimal.