Motor Adventure Ducati Akhirnya Dirilis, Torsinya Makin Gede

Irsyaad Wijaya - Senin, 15 Oktober 2018 | 15:40 WIB

Tetap gagah juga walau dipakai di jalan aspal (Irsyaad Wijaya - )

Ducati Multistrada 1260 Enduro juga punya seat height serta center of gravity yang lebih rendah.

Efeknya, jelas selain memudahkan kaki rider menapak tanah dengan lebih sempurna, motor juga jadi makin stabil berkat center of gravity yang lebih rendah.

Simak galeri fotonya di bawah ini.

asphaltandrubber
Ducati Multistrada 1260 Enduro dibekali headlamp LED

asphaltandrubber
Desain buritan Ducati Multistrada 1260 Enduro

asphaltandrubber
Tampilan Ducati Multistrada 1260 Enduro tanpa side box

asphaltandrubber
Ducati Multistrada 1260 Enduro dengan side box

asphaltandrubber
Dibekali variable timing valve untuk memaksimalkan kemampuan torsi

asphaltandrubber
Sebagai motor adventure tentu enggak bakal lepas dengan medan off-road

asphaltandrubber
Punya seat height dan centr of gravity yang lebih rendah untuk menambah kestabilan