Otomania.com - Bahan bakar satu tangki motor MotoGP bisa melahap seluruh balapan.
Hitungannya masih terbilang irit dengan melihat kapasitas mesin yang begitu besar.
Para mekanik sangat teliti mengoprek agar BBM bisa irit karena jumlah bensin yang boleh digunakan saat balap dibatasi.
Ternyata ada 2 cara unik yang sering dilakukan tim MotoGP untuk menghemat bensin.
(BACA JUGA: Repotnya Angkut Barang Tim MotoGP, Bohot Sampai 280 Ton, Asuransi Rp 1 Triliun!)
Sebenarnya teknik ini lebih condong menjaga agar bensin yang ada di tangki tidak ada yang terbuang percuma.
Yang sering terlihat adalah penggunaan penutup aluminium foil pada tangki ketika belum balap.
Pemasangan aluminium foil ini untuk menjaga bensin agar tetap dingin.
Tujuannya agar bensin yang sudah didinginkan di tangki tidak menguap yang bisa mengurangi jumlah bensin di dalam tangki.
(BACA JUGA: Satu Kali Angkut Barang Tim MotoGP, Biayanya Bisa Miliaran)
Ingat, di balap seperti MotoGP setiap tetes bensinnya saja akan sangat berharga.
Makanya, enggak heran kalau para mekanik putar kepala agar bensin tetep dingin dan tidak menguap sebelum balap.
Sebab ada peraturan yang mengatur suhu bensin ketika dimasukan ke tangki tidak boleh lebih dingin 15 derajat celcius lebih dari suhu udara sekitar.
Artinya, jika suhu udara 25 derajat celcius, maksimal suhu dingin bensin yang dimasukan adalah 10 derajat celcius.
(BACA JUGA: Fitur Traction Control Wajib di Motor MotoGP, Kalau Enggak Nempel Bisa Fatal)