Dengan kondisi bawaan seperti itu, gimana cara mengendalikan motor?
"Semua bisa karena biasa," ungkap Wahid yang mulai jualan sayur pakai motor sejak tahun 2007.
Menurutnya, risiko kerusakan di motor saat membawa beban berat ternyata bukan sokbreker yang cepet jebol.
"Selama saya jualan sayur pake motor gonta-ganti, saya nggak pernah ngalamin shockbreaker jebol. Cuma dulu waktu pakai motor bebek dengan pelek ruji, jerujinya yang sering putus. Malah kadang langsung putus lima ruji," tambahnya.
Istimewa
Wahid sudah berkali-kaloi ganti motor, dari motor bebek hingga motor sport
"Paling sering ganti adalah laher roda belakang (bearing). 'Paijan' bearing roda belakangnya sudah ganti 2 kali," ujarnya.
Istimewa
Bearing belakang yang terkena beban ekstra dijamin cepat jebol
Sepandai-pandainya jadi tukang sayur bermotor, jelas Wahid pernah mengalami yang namanya nyungsep.
https://zonamotor.net/
CBR250R nyungsep, yang dipikir pertama malah tahu