Toyota Hilux paling akhir masuk ke pasar double cabin di Indonesia.
Saat hadir di tahun 2007, mobil-mobil di segmen ini sudah cukup banyak pemainnya.
Padahal Hilux punya modal lengkap untuk menjadi double cabin terbaik, terutama lewat desain macho dan ground clearance tinggi yang diusungnya.
Apalagi layanan purna jual Toyota yang tersebar di seluruh Indonesia juga jadi daya tarik buat konsumen di daerah.
Bicara soal dapur pacu, Hilux double cabin mengusung mesin 2.500 cc turbodiesel bertenaga 102 dk dan torsi 265 Nm yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 4-speed.
(BACA JUGA: Tegur Pengguna Jalan Tol, Dua Polisi Ditembak Orang Tak Dikenal)
Hilux juga sempat mendapat penyegaran dari sisi ekterior dan mesinnya, yang mendapatkan fitur Variable Nozzle Turbocharger (VNT).
Selain makin elegan dan punya fitur lebih lengkap, Hilux facelift tenaganya jadi lebih besar mencapai 142 dk dan torsi 343 Nm.
Hilux sempat juga memiliki mesin berkapasitas 3.000 cc diesel yang punya tenaga sebesar 161 dk dan torsi 343 Nm.
Soal harganya, Hilux double cabin generasi awal bisa didapatkan di angka Rp 100 jutaan.
(BACA JUGA: Produsen AK-47 Rusia Bikin Mobil Listrik, Dipajang Bareng Senjata)