(BACA JUGA: Nostalgia Honda GL100 dan GL125, Video Iklannya Cadas Banget)
Nah mesin dengan konstruksi OHC seperti yang digunakan CB-series bearing pada noken as gampang oblak kalau sering telat ganti oli.
Kalau mesin CG ini, memang sudah dibikin tahan untuk disiksa seandainya telat ganti oli.
Sebab aslinya motor Honda CG diproduksi untuk kawasan Brazil yang sulit mencari oli di daerah pelosok hutan Amazon sehingga sering telat ganti oli.
Di Indonesia, seri Honda CG yang pertama muncul adalah varian CG110 pada tahun 1973 dan lanjut Honda CG125 pada tahun 1975.
(BACA JUGA: Motor Pertama Yang Pakai Nama GL Bukan Honda Ternyata, Tapi Yamaha)
Popularitas Honda CG-series memang di bawah Honda CB-series yang memang sangat laku pada masanya.
Tapi jangan salah, di luar negeri Honda CG125 adalah motor Honda dengan masa produksi massal resmi paling panjang.
Cuma sedikit atau mungkin saja enggak ada motor yang bisa ngalahin masa produksinya selama 43 tahun, dari tahun 1975 hingga sekarang!
Eit, tapi tinggal negara Pakistan saja nih yang masih memproduksi Honda CG125.
Buat yang kangen sama penampakan Honda CG125 model year 2018, nih lihat deh videonya!