Otomania.com - Setingan ban masih menjadi problem yang belum terpecahkan oleh tim Yamaha MotoGP.
Setelah ditinggalkan Jorge Lorenzo, Yamaha seperti kehilangan ahli dalam menemukan setingan kaki-kaki yang tepat buat YZR-M1.
Segala upaya pun dikerahkan agar motor YZR-M1 milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales bisa tampil kompetititf.
Salah satunya merombak beberapa parts pada tunggangan Rossi, yang terlihat di FP3 MotoGP Catalunya (16/6/18).
(BACA JUGA: Kilas Balik, Denis Kancil Pembalap Motor Muda Meninggal 7 Bulan Lalu, Pacarnya Kangen)
Sepatbor belakang Yamaha YZR-M1 milik Rossi mendapat sedikit modifikasi, yakni dicoak agar berlubang.
Terlihat dari postingan video di Twitter resmi MotoGP @motogp.
Kemungkinan lubang di sepatbor belakang itu dimaksudkan untuk mengalirkan angin ke ban belakang.
Sehingga temperaturnya tidak terlalu tinggi saat melaju.
(BACA JUGA: Ini Dia Silsilah Keluarga Yamaha RX, Dari RX-100 Sampai RX-King)
Apalagi karakter sirkuit Barcelona-Catalunya dengan aspal baru membuat grip lebih bagus.
Modifikasi sepatbor belakang itu dilakukan sepertinya agar kemampuan ban tetap berada di suhu kerja yang diinginkan.
Serta dapat menjaga keausan ban jadi alasan rear fender motor Rossi dimodifikasi sedemikian rupa.
Belum diketahui apakah modifikasi sepatbor belakang itu akan digunakan di saat raceday.
(BACA JUGA: Nanjak Pakai Mobil Penggerak Roda Depan Syarat Utama Jaga Momentum, Triknya, Goyang Setir Seperti Ini)
Kita simak saja nanti ketika race utama MotoGP Catalunya.
The small details ????@ValeYellow46 debuts new rear fender#CatalanGP pic.twitter.com/q3fkDwamHq
— MotoGP™???? (@MotoGP) June 16, 2018